Murphy ATHS-40安装步骤

重要前提：安装前断开柴油机蓄电池电源，防止短路、触电。

一、面板本体安装

1. 开孔：控制柜面板开 86mm（3-3/8 英寸） 圆孔，面板最大厚度≤12.7mm
2. 拆下仪表背部固定支架，仪表从面板正面塞入开孔
3. 背部装上固定支架，锁紧螺母固定仪表；安装位置避开雨水飞溅，距离高压线圈 / 高压线≥305mm，减少电磁干扰

二、仪表背部接线（3 个端子）

• BAT：电源正极，接点火开关后 12/24V DC，回路建议加装保险丝
• GND：电源负极，可靠接发动机机体地
• SIG：信号端子，接磁电转速传感器（MP pickup）；磁传感器用18AWG 屏蔽双绞线，两根信号线不分正负，传感器一端不能接地

背光供电由 BAT/GND 一并提供

三、磁电转速传感器（拾波器）安装

1. 传感器安装在飞轮齿圈位置，适配飞轮齿数 50~304 齿
2. 传感器端面与飞轮齿顶间隙：0.5~1.5mm，间隙过大丢脉冲、转速不准；过小会打坏传感器
3. 拧紧锁紧螺母锁死传感器，发动机振动不能改变间隙；线缆做好减震保护

四、齿数设置（校准）

1. 查看飞轮实际齿数，在仪表背面拨码开关设置飞轮齿数
2. 上电，启动发动机，核对表盘转速是否与实际转速一致；小时计会在转速＞100RPM 自动开始累计工时

五、调试与检查

1. 断电复查所有接线无短路、松动
2. 上电：背光点亮；启动发动机，指针跟随转速变化；停机，小时计停止计时
3. 干扰排查：读数跳动，多为信号线没有屏蔽、靠近高压点火线或传感器间隙不对

运维注意事项

1. 信号线不要和动力电缆捆扎在一起，避免电磁干扰
2. 仪表是老款停产备件，不要超 11~28VDC 供电
3. 磁传感器安装间隙是最常见故障点